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差異化戰(zhàn)略布局廣匯融資租賃前景可期
時(shí)間:2015-03-25
      3月23日電  隨著汽車市場(chǎng)步入微增長(zhǎng)時(shí)代,汽車平行進(jìn)口、汽車電商等新模式、新業(yè)態(tài)在汽車行業(yè)的不斷發(fā)展壯大,汽車銷售傳統(tǒng)4S店經(jīng)銷商和服務(wù)商正在經(jīng)歷著全新的挑戰(zhàn)與變革,一直以來(lái)被國(guó)內(nèi)市場(chǎng)忽略的汽車金融,逐漸成為中國(guó)汽車市場(chǎng)的“新引擎”。

      提升客戶粘黏度 力闊金融租賃業(yè)務(wù)
      有數(shù)據(jù)顯示,2014年,中國(guó)市場(chǎng)的汽車金融滲透率低于20%,其中乘用車融資租賃滲透率僅為1.6%左右,相比較于2014年北美發(fā)達(dá)市場(chǎng),乘用車零售金融滲透率為80%左右,其中乘用車融資租賃滲透率為46%左右,有著較大的差距。巨大的市場(chǎng)空間,成為諸多車企和經(jīng)銷商集團(tuán)爭(zhēng)相搶灘的新興領(lǐng)域。作為中國(guó)汽車最大的汽車經(jīng)銷商廣匯汽車也不例外。
      自2011年開始,廣匯汽車率先啟動(dòng)乘用車融資租賃業(yè)務(wù),是國(guó)內(nèi)最早開展該業(yè)務(wù)的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)之一。目前,廣匯汽車已在763家門店開展乘用車融資租賃業(yè)務(wù),另外廣匯汽車還積極通過(guò)與其他經(jīng)銷商渠道合作,來(lái)擴(kuò)大乘用車融資租賃業(yè)務(wù)的客戶基礎(chǔ)。同時(shí),廣匯汽車大力發(fā)展二手車融資租賃業(yè)務(wù),緊跟融資租賃與二手車這兩大未來(lái)乘用車市場(chǎng)的發(fā)展浪潮。
      據(jù)廣匯內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示,2011年、2012年、2013年及2014年上半年,廣匯汽車融資租賃業(yè)務(wù)產(chǎn)生的收入分別為4,265.79萬(wàn)元、48,666.83萬(wàn)元、106,549.92萬(wàn)元、78,176.22萬(wàn)元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)400%,分別實(shí)現(xiàn)融資租賃車輛臺(tái)次10,181臺(tái)、46,244臺(tái)、90,709臺(tái)以及51,042臺(tái),凈利潤(rùn)更是達(dá)到了595萬(wàn)、18,893.40萬(wàn)元、50,953.42萬(wàn)元及30,452.13萬(wàn)元,為廣匯汽車持續(xù)的綜合盈利能力打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
      為強(qiáng)化售后服務(wù),提升精細(xì)化管理水平,目前廣匯汽車已與SAP簽訂協(xié)議,實(shí)施信息系統(tǒng)全面升級(jí)。升級(jí)后的SAP系統(tǒng)將銷售、租賃、二手車業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)集于同一平臺(tái),便于統(tǒng)一管理,進(jìn)一步加強(qiáng)集團(tuán)總部對(duì)4S店庫(kù)存、銷售情況等進(jìn)行監(jiān)控管理。
      隨著傳統(tǒng)乘用車經(jīng)銷業(yè)務(wù)的毛利漸薄,汽車經(jīng)銷商亟需新的收入及盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。汽車金融的高速發(fā)展以及其與整車銷售、售后服務(wù)存在巨大的協(xié)同效應(yīng),將反哺汽車經(jīng)銷商的傳統(tǒng)業(yè)務(wù),成為經(jīng)銷商未來(lái)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力。
      廣匯汽車旗下從事融資租賃業(yè)務(wù)的匯通信誠(chéng)租賃公司營(yíng)銷副總經(jīng)理何昌進(jìn)告訴記者:目前,傳統(tǒng)4S店網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,廣匯汽車采用了新設(shè)、兼并收購(gòu)等方式保持市場(chǎng)份額。營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)借助電子商務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新形式,提升客戶黏度,并挖掘客戶在汽車服務(wù)領(lǐng)域的消費(fèi)潛力。據(jù)悉,2014廣匯汽車的客戶總量已超過(guò)400萬(wàn),這將成為下一步公司重點(diǎn)挖掘的對(duì)象。
      可以預(yù)見,隨著中國(guó)汽車金融市場(chǎng)規(guī)模的穩(wěn)定增長(zhǎng),以及廣匯汽車產(chǎn)業(yè)布局的進(jìn)一步擴(kuò)張,未來(lái)廣匯汽車的租賃業(yè)務(wù)將具有廣闊的增長(zhǎng)空間,或?qū)⑴c廣匯汽車的整車銷售及二手車業(yè)務(wù)的快速發(fā)展形成完美的協(xié)同效應(yīng)。
      差異化戰(zhàn)略 融資租賃前景可期
      據(jù)了解,目前中國(guó)市場(chǎng)所提的汽車金融還是一個(gè)狹義范圍的信貸業(yè)務(wù),從汽車金融廣義上來(lái)說(shuō),信貸只是汽車金融的一部分。完整的汽車金融業(yè)務(wù)還包融資租賃、汽車保險(xiǎn)、汽車延保等,在成熟的汽車市場(chǎng)中,融資租賃是汽車金融的重要利潤(rùn)來(lái)源。何昌進(jìn)表示,這一塊,目前在國(guó)內(nèi)還處于起步階段,在整個(gè)汽車銷售的滲透率不到1.6%,規(guī)?;^小。
      一位汽車工業(yè)協(xié)會(huì)不愿透露姓名的行業(yè)專家表示,規(guī)模化小主要受制于兩個(gè)因素:其一,受制于政策,融資利率等方面尚有改善空間;其二,在廠商管理方面,由于二手車殘值沒有規(guī)范化的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),融資租賃車輛帶來(lái)的殘值定價(jià)缺乏依據(jù)。
      該專家認(rèn)為,為了給消費(fèi)者提供更為方便可靠的汽車金融服務(wù),促進(jìn)這一板塊業(yè)務(wù)和利潤(rùn)的快速提升,同時(shí)解決眼下越來(lái)越多的“限購(gòu)”“限行”等消費(fèi)者購(gòu)車、用車難題,以及公務(wù)用車改革的政策驅(qū)動(dòng)下,未來(lái)汽車融資租賃的市場(chǎng)前景較為廣闊。
      根據(jù)2014年權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2019年,國(guó)內(nèi)汽車金融和租賃滲透率將提升至40%以上。融資租賃滲透率將超過(guò)6%,預(yù)計(jì)融資租賃市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1400億元。
      而中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李京生也曾公開表示,未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)至少還有10年高速發(fā)展空間,而汽車金融將是這一產(chǎn)業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn),金融業(yè)將與汽車等實(shí)業(yè)結(jié)合起來(lái),推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
      有研究表明,導(dǎo)致我國(guó)如此低的金融滲透率的原因與中國(guó)老一代消費(fèi)者金融觀念不強(qiáng)和金融市場(chǎng)不成熟有非常大的關(guān)系。過(guò)去5年中,80、90后消費(fèi)者在汽車消費(fèi)者中的占比提升了24.5個(gè)百分點(diǎn)至48.4%,滲透率從2010年的9.3%翻了一倍多至2014年的20%,成為推動(dòng)2010—2014年汽車金融滲透率加速提升的主要力量。隨著人口峰值逐漸從20歲向30歲靠近,80后、90后正逐漸進(jìn)入事業(yè)高峰期,成為汽車的主要消費(fèi)群體。和他們的父輩相比,這一人群對(duì)美式汽車文化更為認(rèn)同,對(duì)信貸消費(fèi)和財(cái)務(wù)杠桿的接受度較高,也更愿意通過(guò)貸款、租賃等方式來(lái)買車。
      隨著供需兩端的改善,包括多樣化金融產(chǎn)品供給的增加、家庭理財(cái)意識(shí)的增強(qiáng)、年輕人逐漸成為消費(fèi)的主力、三四線城市消費(fèi)群體快速成長(zhǎng)等因素,中國(guó)汽車金融將引來(lái)蓬勃發(fā)展的黃金時(shí)期。
      一份《2014中國(guó)汽車消費(fèi)理財(cái)傾向調(diào)查》結(jié)果顯示,83.4%的受訪者接受貸款購(gòu)車方式,較2013年的74.5%進(jìn)一步提高。
      何昌進(jìn)表示,隨著汽車金融成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的明星業(yè)務(wù),可以確定其未來(lái)需求必定是高增長(zhǎng)的,而供應(yīng)端和財(cái)務(wù)指標(biāo)也必定是高進(jìn)入門檻和高息差的,作為汽車金融的一個(gè)重要組成部分,乘用車融資租賃業(yè)務(wù)將作為廣匯汽車差異化盈利的戰(zhàn)略核心來(lái)進(jìn)行布局發(fā)展。
      作為在國(guó)內(nèi)汽車融資租賃比較成熟的汽車經(jīng)銷商,“廣匯汽車未來(lái)會(huì)繼續(xù)做大汽車融資租賃這一板塊。”何昌進(jìn)告訴記者。他表示,廣匯汽車未來(lái)將依托目前全國(guó)自有經(jīng)銷商獨(dú)特渠道,為消費(fèi)者提供具有獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、靈活、多樣化可滿足不同消費(fèi)群體需求的金融產(chǎn)品,并持續(xù)提升自有渠道融資租賃滲透率;持續(xù)推進(jìn)“藍(lán)海戰(zhàn)略”,關(guān)注貸款客戶群體年輕化特征及中小城鎮(zhèn)與農(nóng)村消費(fèi)群體快速增長(zhǎng)的特征,發(fā)展非廣匯渠道業(yè)務(wù),培育戰(zhàn)略合作商伙伴,實(shí)現(xiàn)匯通租賃業(yè)務(wù)拓展全國(guó)市場(chǎng)無(wú)空白;為了迎接未來(lái)國(guó)內(nèi)二手車銷售的快速增長(zhǎng)趨勢(shì),將持續(xù)保持二手車融資租賃行業(yè)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì);推進(jìn)租賃審批數(shù)據(jù)化、自動(dòng)化建設(shè)和客戶服務(wù)快捷化、便利化建設(shè),形成租賃業(yè)務(wù)效率和服務(wù)流程行業(yè)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)力;探索汽車融資租賃消費(fèi)過(guò)程互聯(lián)網(wǎng)化及服務(wù)流程數(shù)據(jù)化,結(jié)合日益普遍的互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)方式及大數(shù)據(jù)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)乘用車融資租賃電商化和金融服務(wù)快捷化。
      至于目前消費(fèi)者比較關(guān)注的融資租賃風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,何昌進(jìn)則表示:“未來(lái),廣匯汽車租賃除了依據(jù)公民征信信息的查詢,還將引入第三方信用評(píng)級(jí)和管理機(jī)構(gòu)的客戶信息查詢、車輛登記信息的查詢、先進(jìn)IT技術(shù)的支持等,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化、體系化的貸前、貸中、貸后資料風(fēng)險(xiǎn)管控體系,實(shí)現(xiàn)“高增長(zhǎng)、低風(fēng)險(xiǎn)”的優(yōu)質(zhì)租賃資產(chǎn)。在風(fēng)險(xiǎn)管控方面,廣匯一直都是做在前面的。”
      積極拓展市場(chǎng)份額 多維度觸網(wǎng)
      隨著去年廣匯汽車與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,合作推進(jìn)二手車交易業(yè)務(wù),打造二手車O2O交易平臺(tái)及網(wǎng)絡(luò)布局。廣匯集團(tuán)副總裁、廣匯汽車執(zhí)行董事孔令江曾對(duì)媒體表示,廣匯汽車在戰(zhàn)略定位、創(chuàng)新能力等方面有著獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)能力,這將幫助廣匯汽車適應(yīng)來(lái)自宏觀政策變化、電子商務(wù)模式盛行、各路資本競(jìng)爭(zhēng)等帶來(lái)的行業(yè)調(diào)整。
      參照美國(guó)2013年新車和二手車銷量接近1:2.6的情況,國(guó)內(nèi)的比例為1:0.2左右,二手車市場(chǎng)空間很大。而在支付寶用戶向融資租賃導(dǎo)流、利用阿里小微進(jìn)行融資租賃資產(chǎn)證券化等創(chuàng)新業(yè)務(wù)上合作廣匯汽車也正在緊鑼密鼓地加大維度。
      一位行業(yè)人士表示:“5、6年前,如果我對(duì)別人說(shuō),5年之后中國(guó)汽車金融市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)20%~25%的滲透率,他們可能會(huì)覺得我在開玩笑。但是現(xiàn)在看來(lái),3年之后,就能發(fā)展到30%~35%的滲透率?!?/span>
      上述行業(yè)人士認(rèn)為,雖然中國(guó)式融資租賃與美國(guó)融資租賃不完全類似,但其本質(zhì)是相同的,即更為靈活的金融產(chǎn)品和服務(wù)以滿足消費(fèi)者的差異化需求,是對(duì)銀行和汽車金融公司的重要補(bǔ)充。美國(guó)的融資租賃業(yè)務(wù)占比對(duì)中國(guó)融資租賃業(yè)務(wù)的前景同樣具有參考意義。