國(guó)際會(huì)計(jì)咨詢機(jī)構(gòu)--普華永道周三稱，香港政府施政報(bào)告推出稅改動(dòng)議，將有助推動(dòng)中港航空租賃業(yè)的發(fā)展。
香港特區(qū)行政長(zhǎng)官梁振英稍早發(fā)表的施政報(bào)告公布展開(kāi)咨詢期，以收集業(yè)內(nèi)人士對(duì)稅務(wù)法規(guī)變改的意見(jiàn)。
普華永道指出，倘若具有更高競(jìng)爭(zhēng)力的稅制獲得審批，香港可望加速成為一個(gè)面向中國(guó)及全球市場(chǎng)日益蓬勃的航空租賃營(yíng)運(yùn)基地。
“航空租賃業(yè)的發(fā)展將對(duì)本港兩大行業(yè)支柱——金融服務(wù)及物流業(yè)起著重大影響。我們相信這將創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)，并因此為香港經(jīng)濟(jì)帶來(lái)更豐厚的總稅收?！逼杖A永道資本市場(chǎng)及會(huì)計(jì)諮詢合伙人鄭子慧說(shuō)。
長(zhǎng)久以來(lái)，美國(guó)及愛(ài)爾蘭均為飛機(jī)租賃業(yè)的集中地。然而，近年新加坡市場(chǎng)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，這是歸因于當(dāng)?shù)赝瞥隽伺c其他兩地相似的有利稅制。
普華永道指出，香港企業(yè)出租飛機(jī)的主要絆腳石，在于稅項(xiàng)需按總租賃收入而非利潤(rùn)征收。例如在新加坡及愛(ài)爾蘭，出租商不僅可索回折舊稅項(xiàng)，更可享有較優(yōu)惠的稅率。
普華永道稅務(wù)合伙人曾惠賢認(rèn)為，新加坡采取了一系列重要步驟，為飛機(jī)出租商創(chuàng)造優(yōu)惠稅制。雖然，稅務(wù)法規(guī)變改決不能草率，但受惠于在中國(guó)享有的特別地位，香港有望在中國(guó)及世界其他地區(qū)的航空業(yè)占一獨(dú)特席位。
普華永道資產(chǎn)融資及租務(wù)總監(jiān)梁嘉輝指出，預(yù)期中國(guó)航空業(yè)在未來(lái)20年將需要6000架新飛機(jī)，價(jià)值約7800億美元，其中大多數(shù)新飛機(jī)乃透過(guò)租賃形式收購(gòu)。全球行業(yè)方面，透過(guò)租賃形式融資的飛機(jī)占三分之一，較40年前的數(shù)字錄得少于1%升幅。
亞太區(qū)在未來(lái)20年將穩(wěn)占全球飛行量一半增幅，年增長(zhǎng)率將達(dá)6.3%。其潛在的高回報(bào)吸引了香港、中國(guó)以及其他地區(qū)的投資者于近年大量注資。
由亞洲首富李嘉誠(chéng)掌控的長(zhǎng)江實(shí)業(yè)去年11月落實(shí)以逾20億美元購(gòu)入60架飛機(jī)，以開(kāi)拓飛機(jī)租賃新業(yè)務(wù)。
中國(guó)最大的獨(dú)立飛機(jī)出租人--中國(guó)飛機(jī)租賃集團(tuán)去年中在香港首次公開(kāi)發(fā)售（IPO）上市集資拓展業(yè)務(wù)，此前向空客訂購(gòu)100架飛機(jī)，訂價(jià)102億美元。
